Demande aide/avis potence/guidon dans Vélo de Route : Technique/mécanique sur le Forum Troc Vélo

bonsoir 

effectivement,la douille de direction est proportionnelle à la taille du cadre ! 

56 au lieu de 60, ça fait beaucoup !

pas conseillé d'empiler trop d'entretoises ,pour la sécurité, il existe des potences avec un degré d'inclinaison vers le haut, et des potences réglables,mais bon esthétiquement c'est pas top !

 l'idéal serait dès que tu le pourra d'acquérir un vélo adapté  à ta morphologie, il y a de bonnes occases à petits prix en cherchant bien !

bonne soirée 

'la longueur de la potence, se mesure d'axe en axe ,

Bonjour, merci pour votre réponse. Je suis pour l'instant dans l'incapacité d'acheter un vélo malheureusement et l'esthétique m'importe peu, et du coup pour mesurer la potence il faut la retirer ou bien on peut le faire directement sur le vélo ? Merci

Bonjour 

Regarde déjà si ce n est pas inscrit dessus .... avec les couple de serrages. sinon d axe en axe on a pas besoin de démonter cela fait milieu cintre à milieu potence .

La hauteur de selle a t elle été calculée ???  le recul de selle idem !

la longueur des manivelles est elle bonne ???????

Mais si tu ne peux rien ( ou veux ) changé cela ne pourra pas se faire 

comme dit Phil , potence avec un angle plus grand après avoir trouvé la bonne longueur 

et monter la potence à l envers .

( attention aux diamètres potence et cintre si commande ) et attention si potence d occasion , parfois bien fatiguée par les kmètres  , préférer monter du neuf . longueur maxi 130.

Si on avait des infos sur le vélo ce serait plus pratique 

Carbone , acier , alu , age , groupe monté etc ....etc ....

Ici il ni a pas de devin .

Sur la tige de selle il y a une limite à ne pas dépasser si on monte la selle , bien faire attention , sinon la changer ( attention au diamètre )

de quelle mesure parlez vous ? sil s'agit de la longueur de la potence,,il suffit de prendre la mesure sur la potence à partir du centre du pivot de fourche au milieu du cintre (axe en axe)

une potence plus courte, relever les cocottes de freins au max et mettre une potence avec une inclinaison relevée, pourrait améliorer le confort sur le velo ,dans ton cas ! avec un cadre pas adapté difficile d'avoir un confort optimum !

et oui, même avis avis que look, voir aussi si le réglage de la selle est bon ( hauteur, recul )longueur des manivelles... un peu plus d'infos sur le vélo, ça serait pas mal !    

Bonjour, Merci pour votre patience. Désolé je m'y connais vraiment très peu et je m'en excuse. Voici quelques photos. C'est un focus izalco max taille 56. Il date de 2019/2020 je pense. La selle est réglée en fonction de mon Entrejambe (93cm). L'année passée j'ai roulé 2 mois avec l'été, pas de douleur ou inconfort dans les jambes mais bien nuque et épaules après 1-2h de sortie. J'ai fait des photos de ce que j'ai compris pour la potence et le vélo en général mais dites moi si il en faut d'autres. J'ai été voir récemment un spécialiste près de chez moi chez qui j'ai fait l'entretien du vélo mais voilà j'ai parlé de ça et il a juste réglé la selle selon mon Entrejambe mais c'est tout. C'est pour ça que j'aimerais avoir un deuxième avis car il ne m'a pas parlé de la possibilité de changer de potence ou non. 

Merci à vous pour vos réponses 

oui, forcément sortie de selle importante,vu que le cadre n'est pas adapté à ta taille, les entretoises sous la potence ce n'est pas excessif, la potence à déjà une inclinaison vers le haut, tu pourrais essayer de basculer légèrement le cintre, de façon à relever les cocottes de freins et peut-être baisser le bec de ta selle ( attention 2 à 3 mm seulement)

ça peut suffire, quelquefois il ne faut pas grand chose !

Bonjour 

Pour la potence pas sur que tu puisses monter plus haut elle est déjà bien incliné vers le haut .

Parfois il ni a pas de piracles , avec ton entre-jambe il te faudrait un 62 .... donc pour ce vélo les réglages sont 

déjà assez limites .....

Sinon il existe des réhausses de potence , mais il faut avoir confiance avec le principe !

https://www.alltricks.fr/F-32735-composants-peripheriques/P-722287-expandeur_bbb_tubeextend_28_6mm_noir?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=FR-POAS-SHP-Bikeparts-Mix&gad_source=1&gad_campaignid=23500171094&gbraid=0AAAAAD4dhqKe-HF-baRoReuI-wJRcNSq2&gclid=CjwKCAjwzevPBhBaEiwAplAxvjtRHy48HNeEduPm92vzGeqBOKeqDZ4OIFgtFY0sbjy0XN7Holf9fRoCFuwQAvD_BwE

et surtout surveille la tige de selle , elle est beaucoup sortie . 

je ne sais pas à combien la Hs est réglée , mais à 82 c est le max pour toi .

( pas de miracle ) ......

tige de selle au moins 10 cm dans la selle .

Ok, je vais voir ce que je peux faire pour le cintre et la selle.

Je vais aussi me renseigner pour les rehausse de potence 

La hauteur de selle je suppose que c'est ok car il y a une barre avec marqué max à l'arrière et là elle n'est pas visible à cette hauteur de selle

Merci à vous pour vos conseils précieux 

Est-ce que si j'envoie une photo de moi sur le vélo ça pourrait aider de savoir ce qui pose le plus problème niveau posture ou bien ça n'est pas nécessaire 

bon, il faut aussi dire que tu n'est pas le seul à connaitre ce problème de douleurs lombaires sur le velo, même avec un velo adapté à sa morphologie 😉 perso, bien que nn'ai pas touché à mes réglages, ama position sur le vélo, maintenant, passé deux heures  de selle ,ça coince dans le bas du  dos 😩 

⚠️avec un cadre trop petit pa rapport  à ta       taille le pilotage peut être plus delicat ,voir instable et dangereux surtout en descente !

bonne route 🚴‍♂️ 

Mettre une photo ne sert pas à grand chose , on ne connait rien de toi , souplesse , , laxité articilaire etc ....etc .... longeur manivelle etc .... on ne pourra pas se rendre compte .

sur : pile-poil.net tu pourrait peut être trouver une position , ( gratuit ou 2 euros il me semble ! )

Bonjour a tous,

STOP !

change de monture(vente) et avec l'argent achete un vélo a ta TAILLE car la c'est de la TORTURE

en plus d'être la risée de tous, a bon entendeur

cdlt

Bonjour, 

Ton vélo est beaucoup trop petit. Tu n'arriveras jamais à avoir une position correcte. même les pros qui ont des positions très aéro et agressives n'ont  pas autant de différence de hauteur entre selle et cintre.